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der motor – Forum für Motoren- und Antriebstechnik – Ausgabe 2/25

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Firmen entwickeln sich stetig weiter, um konkurrenzfähig zu bleiben. Flexibilität und Ausdauer sind ein Muss eines jeden Unternehmens. Lassen Sie uns diesen unternehmerischen Grundsatz weiterdenken und auf die gesamte Branche ausdehnen. Eine kollektive Herangehensweise stärkt die Wettbewerbsfähigkeit und trägt zur nachhaltigen Entwicklung bei. Eine solche Zusammenarbeit erfordert jedoch klare Kommunikationsstrategien und ein gemeinsames Verständnis der Ziele, um die Potenziale voll auszuschöpfen. Wir sollten daher jetzt Initiative ergreifen und gemeinsam den nächsten Schritt gehen. Damit Ihren Dieselpartikelfilter ein langes Leben erwartet 4 Verkehrssektor verpasst CO2-Emissionsziele 7 Wie macht man die Zukunft schmackhaft? 8 Meilensteine der Motorenentwicklung 11 Sicherer Transport eines XXL Windrads zu RWE Windpark 12 Tradition trifft Innovation – 100 Jahre Motoren Eckernkamp 14 Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßentransports 17 Hyundai DX – Kennzeichen für eine neue Heavy-Duty-Generation 18 Otokar Navigo Giga mit 9-Gang-Allison-Getriebe 20 200 Jahre Pioniergeist – Die Erfindung der modernen Mobilität 22 Technik mit Weitblick – Die Rolle „Zentrale Technik“ bei MARX 24 Bauma 2025 setzt Impulse und erzeugt Aufbruchstimmung 26 Ein „bulliges“ Dutzend 30 MAN Logistik-Zentrum Salzgitter wächst um 30 Prozent 34 „Das beste Automobil“ seiner Zeit feiert 50. Geburtstag 36 Steer-by-Wire wird Realität bei Mercedes-Benz 40 300 Millionen Flugstunden – V2500 Triebwerke erreichen Meilenstein 44 Turbolader-Spezialist seit 2009 – Sieker Turbo 46 Der VMI – ein Branchenverband in Bewegung 47 Der VMI together by 2G Energy in Heek 48 Der VMI zu Gast bei seinem Fördermitglied Elring – Das Original 50 Getriebe- und Kupplungsspezialist RENK Rheine empfängt den VMI 52 Präzise & innovativ – Qualitätsstandard bei iwis 54 LiqRep – die hochleistungsfähige und wertgerechte Reparaturlösung 56 Nachwuchs baggert um Meisterschaft – VDBUM Azubi-Cup 59 Deutscher Zoll setzt auf mtu-Gasmotoren von Rolls-Royce 62 Sicherheit bei Investition und beim Dieselverbrauch 64 Expertenseite 66

Sieker TurboSieker

Sieker TurboSieker TurboTurbolader-Spezialist seit 2009Seit der Gründung des Unternehmens spezialisiert sich Sieker Turbo auf Nischenmärktewie Agrar, Industrie, BHKW, Gleise und Schifffahrt. Dies sowohlmit dem Handel von Neu- und Austauschteilen, aber auch zielgerichtet auf dieAufarbeitung und das Remanufacturing.Nicht umsonst stehtViertel Motoren fürTechnik – Service – LeidenschaftEinzelne Komponenten für die individuelle Instandsetzungwerden für Kunden und deren Fertigung vorgehalten.Das Konzept wird durch die Bereitstellungdes Portfolios von weiteren Turboladern für PKW,Transporter und NKW abgerundet, diese sind selbstverständlichebenfalls ab eigenem Lager verfügbar.plant werden. Inklusive der Kapazitätsplanung stehtden Kunden damit eine komplette Turbolader Kompetenzund Struktur zur Verfügung. Des Weiteren wirddie Wertschöpfung der Bauteile, welche bearbeitetund wiederverwendet wurden, im PPS dokumentiertund kann bei Nachfrage jederzeit abgerufen werden.Wir haben einen echten Namen im Bahnbereich undich bin sehr stolz auf unser Team, was uns diesenNamen mit aufgebaut hat und Tag für Tag wirklicheinen klasse Job macht.Die anderen 50 Prozent sind Sondereinsatzgebietewie Notstromeinsatz, aber auch der ganz spezielleBereich unter Tage. Hier gelten noch einmal ganzeigene Bedingungen und nötige Fachkenntnisse. Invielen Bereichen wird die Dieselmotorentechnik nochsehr lange fester Bestandteil der Konzepte sein.der motor: Ihre Leidenschaft für die Sache istdeutlich spürbar und lässt keine Zweifel an der Zukunftder Motorentechnik im Hause Viertel Motorenoffen. Unabhängig dieser Expertise haben Sie sichweiterhin aber auch auf andere, neue Bereiche ausgeweitet,beziehungsweise diese Bereiche detaillierterausgegliedert?Viertel: Das ist richtig. Für uns gilt eine ehrlicheund konsequente Technologieoffenheit als wahnsinnigwichtiges Element einer zukunftsfähigen Unternehmensausrichtung.Das Eine geht unserer Meinungnach perspektivisch nicht mehr ohne das Andere.Daher haben wir neue Bereiche in der Elektromobilitätaufgebaut.Ersatzstrom und Sicherheitsstrom spielen eine relevanteRolle in unserer heutigen Wirtschaft und Gesellschaft.Hier setzen wir auf frühzeitige Aus- undWeiterbildung der entsprechenden Mitarbeiter undsorgen für ein Umfeld, was die Herausforderungenund Anforderungen an diesen Sektor optimal bedienenkann.Außerdem widmen wir uns seit geraumer Zeit demeigenen Anlagenbau. Ein Bereich, der Leidenschaftmit Nutzen und Zukunftsperspektive vereint. Wir besitzendas nötige Know-how, ein tolles Team, dierichtigen Kanäle und werden in Zukunft eigene Generatorensysteme– Gensets – anbieten können.Wir danken Christian Viertel für die spannenden Einblickeund offenen, motivierenden Worte. Das Gesprächhat einmal mehr deutlich gemacht, wie wichtigOffenheit für alternative Technologien, aber auchfür einen sich verändernden Markt sind.So sind schnelle Lieferzeiten für Austausch- undNeuteile gewährleistet. Das macht den Spezialistenzu einem zuverlässigen und lieferfähigen Partner.Verschiedene Komponenten sorgen dafür, dassSieker Turbo perfekt für die erforderlichen Wirtschaftsstrukturenaufgestellt ist. Ein hochmodernerMaschinenpark der stetig auf dem neuesten Standgehalten und erweitert wird, sowie geschultes undmit voller Leidenschaft arbeitendes Personal. Mitdem professionellen IT-PPS ProduktionsplanungsundSteuerungs-System können weiterhin Arbeitsschrittewie zum Beispiel Zerlegen, Befunden, Vermessen,Auswuchten (mit Protokoll), Montage undKalibrierung (inklusive FlowBenchprotokoll) genaunachgehalten und Fertigungszeiten genauestens ge-Das Unternehmen aus Spelle hat ein funktionierendesGesamtkonzept aufgebaut und pflegt dieses kontinuierlich.Eine ständig technische Weiterentwicklung,sowie die Einhaltung von Qualitätsanforderungensind essenzielle Bestandteile der Zukunftsfähigkeit.Mit einem Turbolader-Fachwissen ausüber 25 Jahren ist Sieker Turbo derAnsprechpartner für Qualität, Flexibilitätund Lösungen rund um den Turbolader6 dermotor.de | Ausgabe 2/2025 7

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