Firmen entwickeln sich stetig weiter, um konkurrenzfähig zu bleiben. Flexibilität und Ausdauer sind ein Muss eines jeden Unternehmens. Lassen Sie uns diesen unternehmerischen Grundsatz weiterdenken und auf die gesamte Branche ausdehnen.
Eine kollektive Herangehensweise stärkt die Wettbewerbsfähigkeit und trägt zur nachhaltigen Entwicklung bei. Eine solche Zusammenarbeit erfordert jedoch klare Kommunikationsstrategien und ein gemeinsames Verständnis der Ziele, um die Potenziale voll auszuschöpfen.
Wir sollten daher jetzt Initiative ergreifen und gemeinsam den nächsten Schritt gehen.
Damit Ihren Dieselpartikelfilter ein langes Leben erwartet 4
Verkehrssektor verpasst CO2-Emissionsziele 7
Wie macht man die Zukunft schmackhaft? 8
Meilensteine der Motorenentwicklung 11
Sicherer Transport eines XXL Windrads zu RWE Windpark 12
Tradition trifft Innovation – 100 Jahre Motoren Eckernkamp 14
Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßentransports 17
Hyundai DX – Kennzeichen für eine neue Heavy-Duty-Generation 18
Otokar Navigo Giga mit 9-Gang-Allison-Getriebe 20
200 Jahre Pioniergeist – Die Erfindung der modernen Mobilität 22
Technik mit Weitblick – Die Rolle „Zentrale Technik“ bei MARX 24
Bauma 2025 setzt Impulse und erzeugt Aufbruchstimmung 26
Ein „bulliges“ Dutzend 30
MAN Logistik-Zentrum Salzgitter wächst um 30 Prozent 34
„Das beste Automobil“ seiner Zeit feiert 50. Geburtstag 36
Steer-by-Wire wird Realität bei Mercedes-Benz 40
300 Millionen Flugstunden – V2500 Triebwerke erreichen Meilenstein 44
Turbolader-Spezialist seit 2009 – Sieker Turbo 46
Der VMI – ein Branchenverband in Bewegung 47
Der VMI together by 2G Energy in Heek 48
Der VMI zu Gast bei seinem Fördermitglied Elring – Das Original 50
Getriebe- und Kupplungsspezialist RENK Rheine empfängt den VMI 52
Präzise & innovativ – Qualitätsstandard bei iwis 54
LiqRep – die hochleistungsfähige und wertgerechte Reparaturlösung 56
Nachwuchs baggert um Meisterschaft – VDBUM Azubi-Cup 59
Deutscher Zoll setzt auf mtu-Gasmotoren von Rolls-Royce 62
Sicherheit bei Investition und beim Dieselverbrauch 64
Expertenseite 66
Viertel MotorenWie macht
Viertel MotorenWie macht mandie Zukunftschmackhaft?Die Motorenbranche steht seit schon seit einigen Jahren unter Druck – auf dereinen Seite Unsicherheit im Markt über das vielkommunizierte „Verbrenner-Aus“, auf der anderen Seite ein steigender Fachkräftemangel und Schwierigkeitenschon heute im Tagesgeschäft.der motor: Herr Viertel, Sie haben bereits 2023beschlossen, sich neu auszurichten. Was hat sichgenau verändert?Viertel: Nun ja. Neuausrichtung ist vielleichtnicht das richtige Wort. Wir sind unseren Kompetenzenschon viele Jahrzehnte treu und es wäre vollkommenfatal, hier die falschen Kürzungen oder Einschränkungenvorzunehmen. Wir haben uns daherentsprechend unserer Kompetenzen umstrukturiert.Im Werkstattalltag kann es schnell passieren, dassman an vereinzelten Stellen den Fokus verliert oderAbläufe verschwimmen. Dem wollten wir entschiedenentgegenwirken und haben daher gezielt einzelneAbteilungen mit selektiver Verantwortung geschaffen.Christian Viertel, Geschäftsführer der Viertel Motoren GmbH ausNürnberg hat sich hierzu mit der Redaktion einmal etwas genauer unterhalten.Ein Interview mit interessanten Perspektiven …Wir haben die kommenden Herausforderungenfrüh erkannt und uns entsprechend offenfür Veränderungen gezeigt. Wie sich herausstellensollte, eine sehr gute Entscheidung.der motor: Hat der parallel aufgekommene Beschlussdes „Verbrenner-Aus 2035“ Ihre Entscheidunggebremst oder beeinflusst?Viertel: Natürlich haben wir uns genau angeschaut,was da gerade im Markt passiert. Aber wennwir aus heutiger Sicht realistisch auf die Geschehnisseund die beschlossenen Fakten schauen, dannsind wir in den nächsten Jahren und voraussichtlichJahrzehnten ja beinahe noch relevanter als vorher!Unser Team für die Verbrennungsmotoren besteht inzwischenaus rund 170 eifrigen, top geschulten Mitarbeiterinnenund Mitarbeitern. Wir bekommen guteLeute aus verschiedenen Bereichen, gerade ausdem KFZ-Bereich entwickeln sich Enthusiasten undExperten, die wir früher nicht unbedingt so auf demSchirm gehabt hätten. Hier scheint sich der Markttatsächlich etwas zu verschieben und wir haben dieMöglichkeit, diese Kompetenzen einzufangen.der motor: Also fehlt es Ihnen eigentlich garnicht am Zulauf, der Fachkräftemangel scheint Sienicht zu betreffen?Viertel: Da muss ich Ihnen widersprechen!Ohne eigene Initiative und aktive Suche nach denrichtigen Mitarbeitern geht heute nichts mehr! Wirhaben lange gebraucht und bleiben da auch heutestets aktiv, um die passenden Menschen für unserTeam zu finden. Viel Energie fließt in die Suche, dierichtige Darstellung, speziell für den Außendienst.Außendienst stellt immer besondere Anforderungen,die heute nicht mehr so einfach abzudecken sind.Umso glücklicher bin ich, dass unser Team da echtgut aufgestellt und mit Power und Herz dabei ist.der motor: Sie sprachen von Abteilungen mitselektiver Verantwortung. Wie lässt sich das verstehen,welche Bereiche deckt Viertel Motoren heuteab?Viertel: Unser Bereich der Verbrennungsmotorenbesteht eigentlich rein aus Industriemotoren.Hierbei kann ich quasi den Schnitt in der Mitteziehen, denn die Bereiche teilen sich zu 50 Prozentder Bereich „Schiene“, also Bahnmotoren und alles,was dazugehört.4 dermotor.de | Ausgabe 2/2025 5
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