der motor – Forum für Motoren- und Antriebstechnik – Ausgabe 2/25

Firmen entwickeln sich stetig weiter, um konkurrenzfähig zu bleiben. Flexibilität und Ausdauer sind ein Muss eines jeden Unternehmens. Lassen Sie uns diesen unternehmerischen Grundsatz weiterdenken und auf die gesamte Branche ausdehnen. Eine kollektive Herangehensweise stärkt die Wettbewerbsfähigkeit und trägt zur nachhaltigen Entwicklung bei. Eine solche Zusammenarbeit erfordert jedoch klare Kommunikationsstrategien und ein gemeinsames Verständnis der Ziele, um die Potenziale voll auszuschöpfen. Wir sollten daher jetzt Initiative ergreifen und gemeinsam den nächsten Schritt gehen. Damit Ihren Dieselpartikelfilter ein langes Leben erwartet 4 Verkehrssektor verpasst CO2-Emissionsziele 7 Wie macht man die Zukunft schmackhaft? 8 Meilensteine der Motorenentwicklung 11 Sicherer Transport eines XXL Windrads zu RWE Windpark 12 Tradition trifft Innovation – 100 Jahre Motoren Eckernkamp 14 Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßentransports 17 Hyundai DX – Kennzeichen für eine neue Heavy-Duty-Generation 18 Otokar Navigo Giga mit 9-Gang-Allison-Getriebe 20 200 Jahre Pioniergeist – Die Erfindung der modernen Mobilität 22 Technik mit Weitblick – Die Rolle „Zentrale Technik“ bei MARX 24 Bauma 2025 setzt Impulse und erzeugt Aufbruchstimmung 26 Ein „bulliges“ Dutzend 30 MAN Logistik-Zentrum Salzgitter wächst um 30 Prozent 34 „Das beste Automobil“ seiner Zeit feiert 50. Geburtstag 36 Steer-by-Wire wird Realität bei Mercedes-Benz 40 300 Millionen Flugstunden – V2500 Triebwerke erreichen Meilenstein 44 Turbolader-Spezialist seit 2009 – Sieker Turbo 46 Der VMI – ein Branchenverband in Bewegung 47 Der VMI together by 2G Energy in Heek 48 Der VMI zu Gast bei seinem Fördermitglied Elring – Das Original 50 Getriebe- und Kupplungsspezialist RENK Rheine empfängt den VMI 52 Präzise & innovativ – Qualitätsstandard bei iwis 54 LiqRep – die hochleistungsfähige und wertgerechte Reparaturlösung 56 Nachwuchs baggert um Meisterschaft – VDBUM Azubi-Cup 59 Deutscher Zoll setzt auf mtu-Gasmotoren von Rolls-Royce 62 Sicherheit bei Investition und beim Dieselverbrauch 64 Expertenseite 66

Die Erfindung der

Die Erfindung der modernen Mobilität200 JAHRE PIONIERGEISTDie Erfindung dermodernenMobilitätBenz’ Patent-MotorwagenNummer 1 läutete 1886das Zeitalter der modernenMobilität ein.Fun Fact: Eugen Langen brach sein Studium inKarlsruhe ab, was sein Lehrer Ferdinand Redtenbachermit den Worten kommentierte: „Aus Ihnen hättenoch was werden können.“Heinrich Buz und der Dieselmotor:Revolution im SchwerlastverkehrHeinrich Buz, der die Firma MAN mitbegründete,studierte ebenfalls in den 1850er-Jahren am Polytechnikum.Buz arbeitete eng mit Rudolf Diesel zusammenund half, den Dieselmotor zur Marktreifezu bringen. Diese Technologie revolutionierte denSchwerlastverkehr und die Industrie und ist bis heuteder wichtigste Antrieb im Transportwesen.tomobilindustrie. Benz begann 1860 sein Studium amPolytechnikum und präsentierte 1886 den Patent-MotorwagenNummer 1. Seine Vision eines motorisiertenFahrzeugs stieß zunächst auf Skepsis, doch Benz ließsich nicht entmutigen. Heute ist das Auto aus unseremAlltag nicht mehr wegzudenken und hat die Art undWeise, wie wir leben und arbeiten, revolutioniert.Legte den Grundsteinfür die Automobilindustrie:Carl Benz.Carl Benz und das erste Automobil:Der Beginn einer neuen ÄraCarl Benz, der Erfinder des ersten praxistauglichenAutomobils, legte den Grundstein für die moderne Au-AnzeigeWegweisende Innovationen auf dem Weg zur motorisierten Mobilität nahmen inKarlsruhe ihren Ursprung – von den ersten Motoren bis zum ersten Automobil.Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) feiertsein 200-jähriges Bestehen und blickt auf eine beeindruckendeGeschichte voller bahnbrechenderErfindungen zurück. Besonders in der Mobilität hatdas KIT bedeutende Beiträge geleistet, die bis heuteunseren Alltag prägen – von den ersten funktionsfähigenMotoren bis hin zum ersten praxistauglichenAutomobil. Eine entscheidende Rolle spielten dabeiauch herausragende Persönlichkeiten und ihre Erfindungen,die das KIT zu einem Zentrum des Fortschrittsgemacht haben.Eugen Langen und der Viertaktmotor:Ein Meilenstein der MotorentechnikEugen Langen studierte in den 1850er-Jahren amPolytechnikum, einer Vorgängereinrichtung des KIT.Er entwickelte zusammen mit Nikolaus Otto den erstenfunktionsfähigen Viertaktmotor, ein Meilensteinin der Motorentechnik und die Grundlage für die Entwicklungmoderner Verbrennungsmotoren. Langenund Otto gründeten 1864 die Gasmotoren-FabrikDeutz, die erste Motorenfabrik der Welt.22